Eerste Invoering
Het tapse uiteinde voert zich in niet-uitgelijnde of overlappende voorgeboorde gaten.

Wagenruimers zijn robuuste gatvergrotingsgereedschappen ontwikkeld voor zware metaalfabricage. Ze corrigeren niet-uitgelijnde of te kleine gaten in spoorwagonconstructies, vrachtwagenframes en dikke industriële platen zodat klinknagels of bouten kunnen worden geïnstalleerd.
Het tapse uiteinde voert zich in niet-uitgelijnde of overlappende voorgeboorde gaten.
Zware spaangroeven verwijderen constructief metaal terwijl de ruimer roteert.
Progressief snijden brengt overlappende plaat- of framegaten op één gemeenschappelijke boring.
Een linkse spiraal op een rechtssnijdend gereedschap beperkt zelfinvoering bij het doordringen van dikke plaat.

Beperken zelfinvoering en ondersteunen gecontroleerd snijden in dikke platen in combinatie met rechtssnijdende snijkanten.
Is ontworpen voor het koppel en de spanning bij het bewerken van constructiestaal.
Biedt geleidelijke invoering in aanzienlijk niet-uitgelijnde gaten.
Beperkt de snijdiepte om het risico van overruimen van een samenstelling te verminderen.
Agressieve snijkanten vergroten constructieve gaten snel.
Ronde, zeskant- en Morsetaperopties passen in verschillende industriële booruitrustingen.
| Specificatie | Bereik / details |
|---|---|
| Diameterbereik | 3/8" tot 1-1/2" voor standaard constructiematen |
| Groefgeometrie | Linkse spiraal, rechtse snede |
| Schachttype | Rond met vlakken, zeskant of Morsetaper |
| Puntstijl | Taps voor gatinvoering |
| Materiaal | Hogesnelheidsstaal (HSS) of kobaltstaal (HSS-Co) |
| Toepassingstype | Ruwe gatvergroting en constructieve uitlijning |
| Materiaal / coating | Het beste voor | Belangrijkste voordeel |
|---|---|---|
| HSS (Hogesnelheidsstaal) | Algemeen constructiestaal, vrachtwagenframes en zachte plaat. | Biedt slagvastheid voor zwaar handmatig of machinaal gebruik. |
| Kobaltstaal (HSS-Co) | Gehard staal, roestvast staal en abrasieve legeringen. | Voegt hitte- en slijtvastheid toe voor veeleisende toepassingen. |
| Titaniumnitride (TiN) | Herhaald constructief ruimen in productie. | Verhoogt de oppervlaktehardheid en kan wrijving verminderen om de standtijd te verlengen. |
HSS biedt slagvastheid voor algemeen constructiewerk, kobaltstaal voegt hitte- en slijtvastheid toe en TiN kan wrijving verminderen bij herhaald ruimen.
Ondersteunen ruimen op locatie van vrachtwagenframes en staalbalken zonder vaste opspanning.
Bereiken meerdere gaten op grote, zware werkstukken in productiefaciliteiten.
Bieden stationair verticaal ruimen voor kleinere constructiecomponenten.

Vergroot en lijnt chassisgaten uit die worden gebruikt voor de montage van dwarsbalken en ophangsbeugels.
Ruimt niet-uitgelijnde gaten in onderstellen en gerelateerde constructies van spoorwagons.
Corrigeert uitlijnfouten van overlappende platen zodat constructiebouten kunnen worden geplaatst.
Herstelt versleten gaten in graafmachines, kranen en bulldozers voor overmaatse vervangingspennen.
Beide lijnen constructieve gaten uit, maar wagenruimers hebben over het algemeen een kortere totale lengte en een taper die geschikt is voor vrachtwagenframes en spoorwagons. Brugruimers gebruiken een langere taper voor dik, meerlaags constructiewerk.
Bij een rechtssnijdend gereedschap creëert de linkse spiraal een negatieve axiale spaanhoek die de neiging tot grijpen en te snelle zelfinvoering vermindert.
De aanbeveling is magnetische boormachines, radiaalboormachines of zware industriële pneumatische gereedschappen te gebruiken, omdat wagenruimers agressief snijden en een hoog koppel vereisen. Een standaard handboormachine kan vastlopen en een letselrisico vormen.
Nee. Het zijn primair voor- en uitlijngereedschappen voor het vergroten van gaten ten behoeve van constructiebouten. Opspanruimers zijn de aangewezen optie voor machinale precisie-nabewerking.
Maatwerkontwerpen kunnen de diameter, groeflengte en schachtstijl specificeren voor een specifiek zwaar productieproces.
Bauron biedt ontwerp- en engineeringondersteuning voor aangepaste wagenruimerdiameters, groeflengtes, schachten, geometrieën en coatings. Deel de frame- of plaattoepassing voor technische beoordeling.
Neem contact op met engineering